Kvalitnejšia ovládateľnosť v zime a priľnavosť pre vysokovýkonné automobily Vynikajúci výkon na zimných cestách Vylepšený záber na snehu a ľade Ovládanie a priľnavosť na mokrej vozovke Palivovo účinný dizajn.

Vynikajúci výkon na zimných cestách Pneumatika SP Winter Sport 4D poskytuje v zime výnimočnú ovládateľnosť a brzdné vlastnosti pre vysokovýkonné automobily. Kombinácia jedinečného dizajnu dezénu s vysokopriľnavými materiálmi je vytvorená tak, aby poskytovala optimálnu kontrolu na snehu, ľade, mokrom a suchom povrchu. Vylepšený záber na snehu a ľade Jedinečný dizajn dezénu zabezpečuje dotyk veľkého množstva kontaktných hrán s vozovkou, čo vylepšuje záber na snehu a ľade. Hlboké snehové rebrovanie sa zachytáva na povrchu, čo prináša ešte lepšiu priľnavosť pri zrýchľovaní, brzdení a jazde do vrchu.

Ovládanie a priľnavosť na mokrej vozovke Pneumatika SP Winter Sport 4D je určená na dni, keď sú cesty mokré alebo pokryté snehovou kašou. Smerové drážky slúžia na rýchle odvádzanie vody a zabraňujú akvaplaningu. Zmes pre vysokú priľnavosť je optimalizovaná tak, aby sa zaručila kratšia brzdná dráha na mokrej vozovke. Palivovo účinný dizajn Vďaka odľahčenej konštrukcii a materiálom vyžaduje pneumatika SP Winter Sport 4D menej energie na pretáčanie, čo znamená nižšie náklady na palivo a menej emisií CO2 na vašich cestách.

Špecifický systém dosadacej plochy pätky. Posilňuje spojenie medzi pneumatikou a ráfom a spresňuje ovládanie vozidla. Ako priľnavosť medzi vašou rukou a volantom, aj špecifický systém dosadacej plochy pätky zvyšuje kontrolu nad vozidlom a poskytuje výnimočnú reakciu na vozovku.Výhody Posilnená reakcia na vozovku, vyššia stabilita a presnosť.

Smerový dizajn dezénu. Navrhnutý pre ranné jazdy v studenom mokrom počasí, smerový dizajn dezénu odvádza vodu medzi drážkami. Voda rýchlo odtečie z povrchu pneumatiky, čím sa znižuje riziko akvaplaningu.Výhody Znížené riziko akvaplaningu.

RunOnFlat Samopodporná technológia od spoločnosti Dunlop (DSST)Technológia RunOnFlat od spoločnosti Dunlop umožňuje pokračovať v jazde po defekte alebo vyfučaní pneumatiky do vzdialenosti až 80 km. V pneumatikách typu RunOnFlat sú použité zosilnené bočné steny, ktoré umožňujú pneumatike zachovať si mobilitu aj po úplnej strate atmosférického tlaku.Bezpečnostné upozornenie Pneumatiky typu RunOnFlat od spoločnosti Dunlop sa musia montovať iba na vozidlá, ktoré sú skonštruované pre jazdu s nenahustenými pneumatikami a sú vybavené plne funkčným upozorňovacím zariadením, napríklad WARNAIR od spoločnosti Dunlop. Maximálna vzdialenosť 80 km/h a maximálna rýchlosť 80 km/h sa nesmie prekročiť. Prečítajte si príručku vozidla, keďže odporúčania výrobcov pre konkrétne vozidlo sa môžu líšiť.

Zmes s pridaním siliky. Dezénová zmes pochádzajúca z oblasti motoristického športu, ktorá prináša vysokú úroveň priľnavosti, zvlášť na mokrých vozovkách a pri nízkej teplote.Výhody Jedinečný brzdný a akceleračný výkon, vysoká priľnavosť za mokrého alebo chladného počasia a odolnosť proti opotrebovaniu a roztrhnutiu.

Bezošvý pás (JLB). Hybridná technika viacnásobného vrstvenia eliminujúca deformácie po obvode pneumatiky pri veľkej rýchlosti.Výhody Vynikajúca stabilita pri vysokej rýchlosti, plynulé a rovnomerné opotrebovanie.

Systém MFS. Systém na ochranu ráfika kolesa. Systém MFS používa gumový profil, ktorý sa obtáča okolo pneumatiky nad ráfikom kolesa. Tým vytvára izolačný pás.* Výhody Chráni nákladné zliatinové kolesá pred poškodením o obrubník.* Dostupné len vo vybraných rozmeroch

Lamelový systém 4D. Lamelový systém 4D rozdeľuje dezén na množstvo blokov zvyšujúcich trenie a stabilitu počas jazdy do zákrut. Systém poskytuje vynikajúcu bočnú priľnavosť na snehu.Výhody Výborné ovládanie v zákrutách, dokonca aj na snehu.

Drážky tvaru V. Drážky tvaru V v spojení so základnými drážkami dezénu tvoria pozoruhodný sieťový vzor zachytávajúci sneh v dezéne. Tento kontakt dvoch vrstiev snehu posilňuje záber a priľnavosť.Výhody Vyššia úroveň ovládateľnosti vozidla na snehu.

Rovnejší profil dezénu. Nová generácia pneumatík od spoločnosti Dunlop sa vyznačuje plochejším profilom dezénu s dotykovou plochou medzi pneumatikou a vozovkou väčšou o 4 až 8 % v závislosti od veľkosti a typu pneumatiky. Väčšia dotyková plocha medzi pneumatikou a vozovkou poskytuje väčšiu stabilitu a lepšiu reakciu, ktorá umožňuje pneumatikám reagovať rýchlo a presne.VýhodyZvýšená stabilita a presnosť ovládania vozidla, znížené opotrebovanie pri jazde typu „päta a špička“, vynikajúca stabilita a presnosť pri riadení v zákrutách, prvotriedna priľnavosť v suchých podmienkach.

Mnoholamelový systém. Podmienky šoférovania v zime sa môžu značne líšiť. Studené a suché počasie alebo sneh či kašovitý sneh – tieto podmienky sú pre pneumatiku veľmi náročné. Východiskom je systém mnohonásobnej lamely, ktorý sa pomocou rozličných typov lamiel prispôsobí potrebám stavu vozovky.Výhody Konzistentný výkon v rozličných zimných podmienkach.

Funkčné polyméry. Funkčné polyméry v dezénovej zmesi posilňujú výkonnostné vlastnosti pri nízkej teplote a zlepšujú priľnavosť pri nízkej teplote hlboko pod bodom mrazu.Výhody Výnimočná priľnavosť pri nízkej teplote.

Multi Radius Tread (MRT). Systém MRT ponúka desať rozličných polomerov, a preto poskytuje omnoho vyššiu presnosť. Z toho vyplýva vyššia účinnosť pri rozkladaní tlaku na kontaktnej ploche s vozovkou. Výsledkom je plynulejšie odbočenie do zákruty, čo prináša presnejšiu a progresívnejšiu odozvu.Výhody Výrazne lepšie držanie stopy pri jazde vo všetkých podmienkach, dobrá reakcia kolies v suchých aj mokrých podmienkach, vyššia kontrola nad vozidlom pri jazde do zákrut.