Pre kompaktné vozidlá a strednú triedu. Robí jazdu zábavnejšou a úspornejšou.
Výkon pneumatík, ktorý sa vyplatí
Vyvážený handling a radosť z jazdy na suchých i mokrých vozovkách
Vhodná napríklad pre vozidlá VW Sharan, Ford B-Max a Opel Astra
Nová pneumatika Bravuris 2 - za málo peňazí veľa radosti z jazdy. Najrýchlejšia Barumka pre nekončiacu zábavu.
Bravuris 2 - hlavné črty:
Vysoký kilometrový výkon. Maximálna trakcia a vynikajúci brzdný výkon. Znížené riziko aquaplaningu. Bezpečie pri brzdení za mokra. Nový asymetrický dezén.
Vyšší kilometrový výkon - vďaka superplochej konštrukcii nárazníka a najnovšej zmesi siliky. Rovnomerné rozloženie tlaku znižuje opotrebenie. Väčšie a tuhšie dezénové bloky na vonkajšej strane pneu zvyšujú handlingovú stabilitu a skracujú brzdnú dráhu na suchej vozovke.
Optimálna stabilita a precízne vedenie v priamom smere sú zaistené obvodovými pásmi dezénu. Maximálny záber a vynikajúci brzdný výkon vďaka stabilným blokom dezénu. Otvorená konštrukcia dezénu zaručuje rýchle prúdenie vody vďaka značnému množstvu dezénových blokov a lamiel. Široké dezénové drážky odvádzajú vodu rýchlo a efektívne. Nová zmes siliky zlepšuje záber na mokrej vozovke.
Vyvážený handling a radosť z jazdy na suchých i mokrých vozovkách. Asymetrický dezén zaisťuje optimálny kontakt s vozovkou, čo umožňuje vyvážený handling a činí jazdu veľmi príjemnou na mokrej i suchej vozovke.
Lepšia ochrana proti aquaplaningu a lepšie jazdné vlastnosti na mokrom povrchu. Vnútorná strana dezénu sa vyznačuje otvoreným dezénom. Je tu väčšie množstvo drobnejších blokov. Kombinácia lamiel a väčšieho počtu drážok prináša najkratšiu dráhu pre prietok vody. Výsledkom je lepšia ovládateľnosť a brzdný výkon na mokrom povrchu.
Kratšia brzdná dráha a lepšia smerová stabilita. Kombinácia tuhých dezénových blokov a pásov zaisťuje rovnomernú tuhosť pneumatiky. Rovnomerný tlak na vozovku znamená optimálny prenos záberových a brzdných síl. Prínosom je krátka brzdná dráha na suchom povrchu.
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
Značka
Barum
Séria modelov
Bravuris 2
Dimension
255/40 ZR17 94W
Šírka
255
Tyre profile
40
Construction type
ZR
Veľkosť pneumatiky
17
Tyre load index
94
Rýchlostný index
(W)
With/Without Valve (TT/TL)
Pneumatika s dušou
M/C
Žiadne
*Ak je zobrazená bežná cena, jedná sa o cenu doporučenú výrobcom.
**Ceny platia (ak to nie je stanovené ináč) za kus a sú vrátane DPH plus prepravné náklady na území Slovakia.